Техническая характеристика. Инструкция по эксплуатации автомобилей "Соболь"4.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ1) Для автобусов на 1. Для автофургонов с двумя рядами сидений. Для бортовых автомобилей указана высота по кабине.
ДВИГАТЕЛЬ. Модель. УМЗ- 4. 21. 60☼(Евро- 3). УМЗ- 4. 21. 64☼(Евро- 4). Тип. 4- тактный, впрысковый. Количество цилиндров и их расположение. Диаметр цилиндров и ход поршня, мм.
Рабочий объем цилиндров, л. Степень сжатия. 8,8.
Предлагаю простой и мне кажется эффективный способ проверки работы ускорительного насоса не снимая карбюратора с двигателя: на носик распылителя надевается любой тонкий шланг. Нород подскажите какой карбюратор лучше поставить на мотор чем при эксплуатации в равнинной местности, при регулировке карбюратора на.
Номинальная мощность, нетто к. Вт (л. с.). 7. 8,5 (1. Максимальный крутящий момент, нетто, да. Нм (кгс·м). 2. 2,5 (2. Порядок работы цилиндров.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин. Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора). Правое. 4. 3. ТРАНСМИСССИЯ. Сцепление. Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом. Коробка передач. Механическая, 5- ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах. Передаточные числа: 1 передача – 4,0.
Задний ход – 3,5. Раздаточная коробка автомобилей типа 4х. Механическая, имеет две передачи: высшую (i=1,0. Карданная передача. Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой. Три вала (для автомобилей типа 4х. Передний мост автомобилей типа 4х.
Гипоидная, передаточное число – 5,1. Конический, шестеренчатый. С шарнирами неравных угловых скоростей. Задний мост. главная передача.
Соболь. Ремонт карбюратора 103. Регулировка карбюратора 105. Проверка блока управления и клапана ЭПХХ. .при эксплуатации в равнинной местности, при регулировке карбюратора на моторе надо добиться содержания 'СО' не больше 1,5%. А так в принципе К-151Д неплохой карбюратор, и остаётся ещё вопрос самого качества..
Работа ЗМЗ 4063 на ХХ, карбюратор К151. Так могут (исправные ДВС и система зажигания) работать все карбюраторы с падающим. В общем вы взвесили уже все за и против, сравнили всевозможные параметры карбюраторов ОЗОН и Солекс, начитались массу отзывов как про один . 14 – винт регулировки состава смеси на холостом ходу (винт «качества»); клапана ускорительного насоса; 21 – корпус карбюратора. Карбюратор ВАЗ2101, устройство карбюратора, по регулировки распределительного вала, конструктивные особенности, конструктивная особенность. В общем вы взвесили уже все за и против, сравнили всевозможные параметры карбюраторов ОЗОН и Солекс, начитались массу отзывов как про один. Это упрощает регулировку уровня топлива и проверку герметичности иглы. Достаточно снять крышку карбюратора, подкачать топливо ручным.
Гипоидная, передаточное число: 5,1. Конический, шестеренчатый полуоси. Полностью разгруженные.
Условный знак, заменяющий букву варианта комплектации двигателя. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ. Колеса. Стальные, штампованные, дисковые, с неразборным ободом 6. Jx. 16. H2. Шины. Пневматические, радиальные, камерные, размером 2.
R1. 6 или 2. 15/6. R1. 6 – для авт . ГАЗ - 2. 21. 7 и мод .
R1. 6, 1. 85/7. 5R1. C (для ГАЗ- 2. 31. ГАЗ- 2. 75. 2). Размер шин автомобилей типа 4х. R1. 6. Подвеска. передняя. Независимая, на рычагах с цилиндрическими пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости; амортизаторы – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия (для автомобилей типа 4х. Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости амортизаторы – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия (для автомобилей типа 4х.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Рулевой механизм с ГУР. Интегрального типа, с передачей винтшариковя гайка.
Насос (ГУР). Пластинчатый, двухкратного действия. Передаточное число рулевого механизма (в средней части). Рулевая колонка. Регулируемая по высоте и углу наклона. ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Рабочая тормозная система. Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем. Тормозные механизмы.
Дисковые. задних колес. Барабанные. Запасная тормозная систем. Каждый контур рабочей тормозной системы. Стояночная тормозная система. С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ.
Тип электрооборудования. Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом. Номинальное напряжение, В. Генератор. 3. 28. Стартер. 4. 22. 3.
Дополнительное реле стартера. Система управления двигателем УМЗ- 4.
Е3). блок управления. М1. 0. 3 (4. 21. М1. 0. 3 (4. 21. 6.
BOSCH"). датчик кислорода. ДФ- 1. датчик синхронизации.
ДС- 1. датчик детонации. GT 3. 05. электромагнитные форсунки.
BOSCH"), ZMZ 9. 26. DEKA 1. 0 (ф. "SIEMENS"). РХХ6. 0. катушка зажигания сдвоенная. ОЖ системы управления.
Система управления двигателем УМЗ- 4. Е4). блок управления. ZMZ6. 35. 4 DEKA1. D. катушка зажигания сдвоенная. PV0. 10. 03. 3- 0. Hуllс"). Клапан продувки адсорбера. Модуль погружного электробензонасоса с регулятором давления топлива и датчиком уровня.
Д5. 8. 83. 0. 46 "СЭПО - ЗЭМ", г. Саратов или Э0. 4. АВТЭЛ", г. Калуга. Свечи зажигания. WR1. YC (ф. "BRISK") или WR7. BC (ф. "BOSCH"). Датчик сигнализатора аварийного давления масла.
ММ 1. 11. В. Датчик сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жидкости. ЯМ 2. 5. 53. 0. 00- 0. КДБА. 4. 06. 21. 1. Аккумуляторная батарея. СТ- 6. 6LR. Фары.
Задние фонари. для автомобилей с платформой. Стеклоочиститель. Комплект звуковых сигналов. Г/2. 01. 3. 72. 1- 0. Г. 4. 8. КУЗОВ1)Кузов цельнометаллический, полукапотный, имеет две распашные двери кабины, сдвижную боковую дверь и две распашные задние двери (для автомобилей со средней крышей) или одну, открывающуюся вверх, заднюю дверь (для автомобилей с низкой крышей). Двух- или трехместная.
Трех- или семиместная. Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом. Для авт. ГАЗ- 2. 75.
Для кузова со средней крышей. КАБИНА И ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЯ ГАЗ- 2. Кабина. Металлическая, двухдверная, трехместная. Платформа. Металлическая, с откидными задним и боковыми бортами; оборудована тентом. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ. Давление масла, к. Па (кгс/см. 2) на прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу.
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 1. С, мм. – для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров. Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С. Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин. Зазор между электродами свечей, мм. Прогиб ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 да. Н (4 кгс), мм. 7- 9.
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 да. Н (4 кгс), мм. 8- 1. Прогиб ремня насоса гидроусилителя руля при нажатии с усилием 4 да. Н (4 кгс), мм. 6- 1. Свободный ход педали сцепления, мм. Ход штока рабочего цилиндра сцепления.
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе(1), мм. Суммарный люфт рулевого колеса,°. Согласно ГОСТ Р 5. Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм. Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночным тормозом, не менее, %. Установка(2) передних колес.
Углы установки(4) передних колес. Давление воздуха в шинах автомобилей типа 4x.
Па (кгс/см. 2). – передних колес. ГАЗ- 2. 21. 7 и мод. ГАЗ- 2. 31. 0, ГАЗ- 2. R1. 6C2. 50+1. 0 (2,6+0,1) – для ГАЗ- 2. ГАЗ- 2. 75. 2 с шинами 2. R1. 5. – задних колес. ГАЗ- 2. 21. 7 и мод.
ГАЗ- 2. 21. 7 и мод. На 1. 0 пассажирских мест. ГАЗ- 2. 31. 0, ГАЗ- 2. R1. 6C2. 90+1. 0 (3,0+0,1) – для. ГАЗ- 2. 31. 0, ГАЗ- 2. R1. 6. Давление воздуха в шинах автомобилей типа.
Па (кгс/см. 2). – передних колес. Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым, согласно указанным величинам. Параметр обеспечен конструкцией автомобиля, регулировке не подлежит. Для автомобилей типа 4х. В скобках указаны значения углов для снаряженного автомобиля, без скобок – для автомобиля полной массы. Для автомобилей типа 4x.
Параметр обеспечен конструкцией автомобиля, регулировке не подлежит.